中國航天輕產業(yè)閘式剪板機的停滯令眾人矚目，2012年將發(fā)射神九、神十號飛艇與正在軌跡運轉的玉宇一號指標航行器休止載人或者無人交會對于接。中國飛行輕產業(yè)也正在減速停滯閘式剪板機，自行研發(fā)的C919重型客機2014年要完成首飛，ARJ21新式干線客機累計訂單超越300架，閘式剪板機重型民用直升機AC313已獲得型號合格證書，新舟渦槳鐵鳥和通用鐵鳥的研發(fā)、消費、出售也獲得新的停頓。
閘式剪板機卷制板坯時沒有會使板坯發(fā)生皺折，沒有會正在制件名義形成劃痕；板坯即便是通過沖孔、黑話、坎坷成型等加工，也沒有致發(fā)生折裂及沒有劃定翹曲等；閘式剪板機正在一次路程中高精密度成型；閘式剪板機的加工進度快；閘式剪板機的優(yōu)點：閘式剪板機沒有實用于多種類小批量消費，因為閘式剪板機絕對于于制件直徑的每一度變遷都需求制造導向輥輪。
飛行航天輕產業(yè)沒有斷是中國刀具閘式剪板機市道市情的高端存戶，閘式剪板機它們正正在推廣的數(shù)位化打造需求很多高中檔數(shù)控刀具，比方高效、高速的五軸聯(lián)動加工核心或者數(shù)控銑床，高精密度以至超精細的數(shù)控旋床和磨床等。
即便兩個輥輪的間隔有所變化而制件的直徑也沒有發(fā)生發(fā)火變遷，閘式剪板機的缺欠是:如果把閘式剪板機的輥輪的壓下量取大，因而舉措措施精密度沒有是很高也行，運用的是輕易的安裝之類。沒有能做厚板的加工（最大加工板料6-9mm）。
。此外，新式大推力運輸導彈正正在抓緊研發(fā)，高解析度對于地觀察零碎一期工事建立也行將施行。'