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【 來(lái)源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2017-08-12 】 【 字體:
四柱液壓機(jī)閥體O形圈卡傷的原因
1、閥體孔對(duì)O形圈槽的同軸度超過(guò)規(guī)定值時(shí),O形圈放在槽內(nèi),一側(cè)壓縮量很大,另一側(cè)壓縮量較小,輕者發(fā)生漏油,超差嚴(yán)重時(shí),往閥孔內(nèi)裝閥芯時(shí)會(huì)將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗(yàn)臺(tái)上作出廠試驗(yàn),由于時(shí)間短、油溫低又無(wú)背壓,不會(huì)發(fā)現(xiàn)漏油,當(dāng)在1500噸液壓機(jī)設(shè)備上使用一段時(shí)間后就開(kāi)始漏油。
2、閥體兩端的O形圈與主閥孔的同軸度是合格的,閥芯兩端的倒角應(yīng)為15°、20°,若大于規(guī)定值,也會(huì)將O形圈卡破。
3、兩者都是合格的,在裝配時(shí)未向閥孔、O形圈及閥芯上涂潤(rùn)滑油(進(jìn)口潤(rùn)滑油使用誤區(qū)),往四柱液壓機(jī)閥體裝閥芯時(shí)也可將O形圈切掉一塊。本文轉(zhuǎn)載自激光焊接機(jī)
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